Des avions ont été inspectés en Pologne, en Espagne, en Bulgarie et en Italie. Deux vols à destination de Varsovie figuraient parmi ceux concernés, dont un en provenance de Londres-Heathrow.
À Rome, des sources de l’aéroport de Fiumicino ont déclaré à la BBC que des artificiers de la police avaient appliqué les protocoles de sécurité standard afin d’assurer la sécurité des passagers et de l’équipage.
Les vols à destination de Sofia n’ont pas été déroutés. Aucun explosif n’a été trouvé lors de l’inspection des avions, selon Peev.
La police des frontières bulgare a indiqué dans un communiqué envoyé à la BBC qu’vers 10 h 35 heure locale (08 h 35 GMT) elle avait reçu un courriel signalant «la présence d’un engin explosif improvisé à bord d’un vol de retour de Bergame». Le même message faisait également état d’une «menace similaire contre des aéronefs en provenance de Dublin».
Une passagère identifiée comme Sarah, s’exprimant sur BBC Radio 5 Live, a déclaré que son avion «s’est arrêté assez soudainement, puis nous sommes restés sur la piste pendant environ 30 minutes». «Ensuite les pompiers sont arrivés, l’équipe de déminage est arrivée et on nous a demandé d’évacuer», a-t-elle dit.
Il a indiqué que les opérateurs évaluent également les installations d’un aéroport de déroutement et la manière dont l’appareil peut poursuivre sa route si l’alerte s’avère fausse. Il y a «beaucoup de processus» pour «valider la crédibilité de la menace», a-t-il dit, ajoutant que le schéma «me suggérerait qu’il s’agit d’un acte très délibéré d’un acteur typique plutôt que d’une série d’appels malveillants coincidents».
Chan a déclaré que les équipages «fouilleront discrètement» les toilettes, les galleys et les zones de stockage et ne toucheront pas un objet suspect, sauf s’il doit être déplacé vers une zone désignée comme l’emplacement le moins risqué pour une bombe. Une fois au sol, a-t-il dit, l’appareil est généralement «conduit vers un poste isolé, les passagers débarquent, et la police et les équipes de déminage le fouillent».
«On ne nous a rien dit pendant le vol», a-t-elle ajouté. «On nous a seulement dit plus tard qu’il s’agissait d’une véritable menace, d’une menace à la bombe contre l’avion lui-même.» Elle a indiqué que l’avion n’était pas au sol depuis une minute avant d’être «entouré de pompiers, de policiers et d’une équipe de déminage».
BBC Verify a consulté des experts en sécurité aérienne sur les procédures lorsqu’une menace à la bombe est émise. Mason a déclaré qu’un vol peut être invité à se dérouter si la crédibilité d’une menace «atteint un certain niveau», et que dans certains cas l’équipage à bord peut ne pas être informé de ce que les opérateurs au sol traitaient.
Dans un développement distinct, une alerte à la bombe a provoqué l’évacuation de 1 537 passagers et membres d’équipage d’un navire de croisière à destination d’Israël en Grèce, ont indiqué des médias des deux pays.