world

XPeng affirme qu'une voiture volante biplace pourrait transporter des passagers en Chine l'été prochain

XPeng travaille sur le projet depuis environ 10 ans, y compris des essais de motos volantes à sa base de Guangzhou.

china, flying, guangzhou, fiat, xhao, cars, summer, model

Faits essentiels

  • XPeng travaille sur le projet depuis environ 10 ans, notamment avec des essais de motos volantes sur sa base de Guangzhou. Les autorités chinoises de…
  • Des personnes en Chine pourraient commencer à effectuer des trajets dans de soi-disant voitures volantes dès l'été prochain, a déclaré XPeng, après…
  • Le poste de pilotage a à peu près la taille d'une Fiat 500. Six hélices alimentées par batterie, semblables à celles d'un drone, soulèvent le…

XPeng travaille sur le projet depuis environ 10 ans, notamment avec des essais de motos volantes sur sa base de Guangzhou. Les autorités chinoises de l'aviation civile ont approuvé l'appareil pour un usage limité.

Des personnes en Chine pourraient commencer à effectuer des trajets dans de soi-disant voitures volantes dès l'été prochain, a déclaré XPeng, après que les autorités de l'aviation civile ont autorisé un modèle biplace doté d'un pilote automatique pour un usage limité.

Le poste de pilotage a à peu près la taille d'une Fiat 500. Six hélices alimentées par batterie, semblables à celles d'un drone, soulèvent le véhicule, et le pilote le dirige à l'aide d'une simple manette.

Il peut voler en croisière jusqu'à 1 kilomètre au-dessus du sol, bien en dessous de l'altitude d'un avion léger non pressurisé tel qu'un Cessna.

Les vols ne seront autorisés que dans des zones de parcs approuvées en Chine, et pour les équipes d'urgence qui doivent atteindre des lieux autrement inaccessibles.

Zhao, qui a déclaré que son entreprise était l'une d'environ 20 en Chine à travailler sur des véhicules volants, a affirmé que personne n'avait encore été blessé en utilisant l'appareil. Bien qu'il soit décrit comme une voiture, il n'a pas de roues et se comprend mieux comme un drone de type hélicoptère, a-t-il dit.

Le véhicule peut également voler de lui-même vers une destination programmée. Zhao, pilote de formation, a déclaré qu'il pouvait apprendre à quelqu'un à le piloter en cinq minutes.

L'appareil de XPeng a pour l'instant un rôle restreint, limité à ces sites approuvés et aux interventions d'urgence plutôt qu'aux déplacements urbains ordinaires.

Pour aller plus loin

Qu'est-ce que XPeng?

XPeng est un constructeur chinois de véhicules électriques basé à Guangzhou, qui consacre depuis environ une décennie des travaux aux aéronefs de basse altitude, notamment des essais de motos volantes, parallèlement à ses voitures de route.

Qui est Zhao?

Zhao est le pilote formé qui s'exprime au nom du projet; il affirme que XPeng est l'une d'environ 20 entreprises chinoises travaillant sur des véhicules volants et que l'appareil a jusqu'ici volé sans blessures.

Qu'est-ce que Guangzhou?

Guangzhou est une grande ville du sud de la Chine et la base où XPeng a testé l'appareil volant.

Pourquoi comparer le cockpit à une Fiat 500?

La Fiat 500 est une très petite voiture citadine; la comparaison signifie donc que l'habitacle à deux places est compact plutôt que de la taille d'une voiture au sens habituel.

Pourquoi mentionner un Cessna?

Cessna construit des avions légers non pressurisés bien connus, qui croisent généralement bien au-dessus de 1 kilomètre, ce qui souligne à quel point cet appareil à batterie est censé voler bas.

Que permet l'homologation limitée de l'aviation civile?

Les autorités chinoises de l'aviation civile n'ont autorisé le biplace à pilote automatique que pour des sites de parcs agréés et pour les équipes d'urgence, et non pour les déplacements urbains ordinaires.

Read in English