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Moins de douze heures d’enquête ont suffi pour recueillir ces premiers aveux

Les enquêteurs doivent donc recouper les horaires exacts de sa prise de service et le parcours effectué avant l’accident.

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Faits essentiels

  • Moins de douze heures d’enquête ont suffi pour recueillir ces premiers aveux. L’homme, en garde à vue sur son lit d’hôpital, reconnaît s’être…
  • Les enquêteurs doivent donc recouper les horaires exacts de sa prise de service et le parcours effectué avant l’accident.
  • Chaque chauffeur doit insérer sa carte personnelle dans un appareil pour démarrer le véhicule.

Moins de douze heures d’enquête ont suffi pour recueillir ces premiers aveux. L’homme, en garde à vue sur son lit d’hôpital, reconnaît s’être endormi, d’après la magistrate.

Les enquêteurs doivent donc recouper les horaires exacts de sa prise de service et le parcours effectué avant l’accident.

Chaque chauffeur doit insérer sa carte personnelle dans un appareil pour démarrer le véhicule.

Le conducteur a été testé négatif aux drogues et à l’alcool.

Il explique avoir commencé sa journée de travail bien avant 7 h 30, heure de l’accident.

Le chauffeur de 26 ans impliqué dans l’accident a indiqué s’être assoupi au volant, selon la procureure de la République de Bourg-en-Bresse, qui s’est exprimée en fin de journée. «Il nous indique être parti très tôt le matin, donc on va vérifier les horaires exacts», a poursuivi la procureure. «Et effectivement, il aurait déjà fait une tournée avant d’être sur cet itinéraire», a-t-elle ajouté.

«Il indique qu’il se serait assoupi, aurait traversé la chaussée», a-t-elle déclaré. Cette obligation ne serait pas toujours respectée, selon un syndicat.

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