Cette enquête a été menée auprès de 4 172 personnes et présente une marge d'erreur de 2,1 points de pourcentage. Elle ne fournit pas de répartition des sièges, mais éclaire le déplacement des voix entre les deux principaux camps. Le sondage Sigma Dos repose sur 5 460 entretiens en ligne et présente une marge d'erreur de trois points de pourcentage. Il fait état d'un transfert net de 832 000 électeurs de la gauche vers la droite.
Les trois instituts — 40dB, Sigma Dos et Imop — ne mesurent pas les mêmes indicateurs et n'affichent pas les mêmes marges d'erreur. Leurs résultats convergent néanmoins sur un avantage de la droite et sur un PSOE qui reprend une partie du terrain sans combler le retard en sièges.
Ces études montrent toutefois que le PP aurait besoin du soutien du parti d'extrême droite Vox pour obtenir une majorité au Parlement. L'avance dans les intentions de vote ne se traduit donc pas, à ce stade, par une majorité autonome.
Un autre sondage, réalisé par Imop pour El Confidencial, s'est concentré sur les transferts de voix plutôt que sur les projections de sièges. Il met en évidence une baisse de la fidélité des électeurs envers les socialistes et une hausse pour le PP.
Ce mouvement d'électeurs pèse sur la lecture du scrutin à venir. Le redressement relatif des socialistes après l'accident ferroviaire ne compense pas, dans ces projections, le basculement net vers la droite.
Ils restent en revanche loin des 199 sièges attribués au PP et à Vox. L'étude montre par ailleurs que l'ensemble de la droite obtiendrait une majorité de travail d'environ 190 sièges.
Un sondage Sigma Dos publié par El Mundo indique que les socialistes regagnent une partie du terrain perdu après l'accident ferroviaire sur la ligne reliant Madrid à l'Andalousie. Selon cette enquête, ils devraient désormais remporter 105 sièges. La question centrale reste celle de la majorité parlementaire. Selon les études, le PP ne pourrait l'obtenir qu'avec Vox, tandis que les socialistes, même en progression, demeurent distancés dans les projections de sièges.