Des fuites d'enregistrements audio publiées dans les médias espagnols ont révélé des conversations entre des conducteurs de train et un centre de contrôle quelques minutes seulement avant un accident de train mortel mercredi matin qui a tué 69 personnes.
Les enregistrements audio ont été publiés par plusieurs médias espagnols, dont El Pais et RTVE. Après la catastrophe, les autorités ont exprimé leurs condoléances aux proches des victimes, promettant que l'enquête déterminerait les raisons de l'accident et quelles mesures seraient prises pour que cela ne se reproduise plus.
Dans un enregistrement, un opérateur du centre de contrôle parle au conducteur du train Renfe, qui rencontrait des difficultés techniques. Un enregistrement ultérieur montre que le conducteur d'Iryo contacte à nouveau le centre de contrôle, disant qu'il ne peut pas démarrer le train.
Ce dernier enregistrement suggère que le contrôleur avait été informé que le train Iryo restait à l'arrêt à l'approche du train Renfe. Mais plus tard, le train Renfe a reçu l'ordre de circuler par erreur, selon le ministre espagnol des Transports.
La catastrophe s'est produite lorsqu'un train à grande vitesse reliant Madrid à Séville a percuté un train à l'arrêt, laissant les passagers ensanglantés, hébétés et en colère alors que leur voyage en train tournait au désastre.
Les enregistrements divulgués semblent montrer qu'un train à grande vitesse a reçu l'autorisation de circuler à vitesse normale, même si un autre train devant lui était en panne. Les autorités enquêtent sur la cause de la catastrophe.
Sur le lieu de l'accident, les équipes d'urgence ont travaillé toute la nuit sous de puissants projecteurs pour ouvrir des wagons métalliques à la recherche de victimes, et bon nombre des personnes tuées dans l'accident n'ont pas encore été identifiées.