Elle rappelle qu’elle avait déjà lancé une enquête similaire, portant sur la même ligne du réseau ferroviaire espagnol, après un autre accident qui avait fait 46 morts en Andalousie, le 18 janvier. La juridiction, dans son communiqué, indique que cette tragédie, survenue le 28 octobre, fait l’objet de vérifications portant notamment sur l’usage de fonds européens.
Une consigne erronée a ensuite été donnée depuis le centre de contrôle de Madrid, demandant à l’un des trains de reprendre sa marche à vitesse normale.
Les enquêteurs bénéficient du soutien de l’Unité opérationnelle centrale de la Garde civile, un service de police judiciaire.
Le Parquet européen ne se substitue pas à l’enquête pénale nationale sur les causes immédiates de la collision.
Deux trains à grande vitesse étaient alors entrés en collision près de la commune d’Adamuz.
Selon les premiers éléments de l’enquête espagnole, la tragédie d’Urda a commencé par une panne informatique qui a contraint plusieurs trains à s’arrêter.