Autrefois petite entreprise chinoise, la firme, fondée par un constructeur de batteries, a dépassé Tesla sur le marché de la voiture électrique.
Les ingénieurs gagnaient deux fois plus que moi, et quand on prenait le taxi, plutôt que le bus, il fallait le justifier", se remémore sa femme Stella Li, vice-présidente du groupe chinois et visage de la marque à l'internationale, dans.
La petite usine basée à Shenzhen, dans le sud-est de la Chine, fabrique alors des batteries pour Nokia et Motorola.
Cette voiture aux airs de Tesla s'est imposée dans le paysage en quelques années, avec toutes les caractéristiques des modèles occidentaux – style, technologie, finitions.
Si vous ouvrez l'œil à un carrefour, sur un parking ou à une borne de recharge, il est fort possible que vous voyiez un modèle du constructeur chinois BYD.
Et acquiert un savoir-faire dans cette technologie-clé pour le marché de la"watture".